历时三年，五征的设计团队终于为我们带来了这款几乎可以用“未来”来形容的五征三轮车全新3MX迈昂。相信很多人从看到它的就能体会到它的与众不同。特别是车头前的“星系”灯光系统，兼顾时尚感与科技感，犀利的造型设计，五征三轮车配置，与年轻人要求与众不同、敢打敢拼的精神装填高度契合。而且迈昂三轮车采用了光谱LED技术，具有更好的夜间视线，比所有传统的灯具使用寿命更持久。而坐进驾驶室内，还有完全按照人机工程学进行设计，腿部、胳膊、脚部姿势设计，大大提高了驾驶舒适性，五征三轮车附近卖店，减轻劳动强度。
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。
F-MT五征三轮车柴油摩托多拉一倍，省油一半，多用十年
多拉一倍：
五征F-MT柴油三轮摩托车的载重可达1.5吨，而气油三轮摩托车的载重量仅仅有0.5吨（相同配置和使用场景下）。
柴油三轮摩托车可以在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这就是柴油三轮摩托 车比气油三轮摩托车车劲大的原因。柴油三轮摩托车在复杂路面、爬坡、载重方 面，要优于气油三轮摩托车。
省油一半：
五征F-MT柴油版三轮摩托车的百公里油耗在4L左右，五征三轮车多少钱，而气油三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L（相同配置和使用场景下）。
柴油三轮摩托车无需点火系统，这种压燃式的柴油发动机有更高的能量转化比， 所以同排量下，柴油三轮摩托车就比气油三轮摩托车更加省油。
有人爱它的酷炫外观
有人喜欢它的雅致内饰
有人欣赏它的可靠性能
它就是3MX迈昂五征三轮车
近日，3MX迈昂五征三轮车试驾体验营
河北区域产品品鉴会如期举行
“生为强者，驭·鉴迈昂”
现场火爆，太给力啦
活动现场，安排了动静结合的体验，五征三轮车，在鉴赏迈昂外观内饰的同时，还通过一系列的试乘试驾，让用户们感受到了来自迈昂的可靠品质与强悍性能。
现场，通过产品讲师讲解，用户们可以了解到迈昂车不仅拥有高可靠、高安全、高舒适等特点，还拥有“快、优、廉”的三大服务标准。做到了真正让用户买的放心，用的舒心。
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